Па меры таго, як папулярнасць пазадарожных ровараў паступова расла, паступова фармаваўся набор адпаведных камплектаў і стыляў язды.Але што ж насамрэч азначае слова «ўніверсальны»? Тут мы падрабязна разгледзім, што насамрэч азначае «ўніверсальны», што азначае з'яўленне ровара All Road для гравійнага шашэйнага ровара,і чым яно адрозніваецца (ці не адрозніваецца) ад таго, што было да яго.    Што такое універсальны шашэйны ровар?   Для некаторых ровар All Road — гэта пашырэнне катэгорыі шашэйных ровараў на цягавітасць: зручныя шырокія шыны дазваляюць ездзіць па асфальце, цвёрдых паверхнях і больш лёгкіх гравійных трасах.  ці, хутчэй, цалкам «шашэйнага» тыпу. Для іншых «шашэйны» — гэта падкатэгорыя гравійных трас, якія спрыяюць больш лёгкай, хуткай і плаўнай яздзе, чым больш тэхнічнай або больш стромкай тэхнічнай мясцовасці.  Функцыянальнасць можа перакрывацца з большай колькасцю Gravel. Што тычыцца функцый, якіх няма ў шашэйнага ровара All Road, то ў гэтым класе вы не знойдзеце такіх функцый, як аэрадынамічны падседзельны штыр або канструкцыя амартызатара.  і вы наўрад ці ўбачыце колы 650b (хаця фрэймсет можа быць сумяшчальны з абодвума памерамі колаў).

Шыны і кліранс  Усе дарожныя і гравійныя шыны прызначаны для больш грубых паверхняў і сцежак, і добрыя шыны, як правіла, шырэйшыя і адпавядаюць клірансу рамы. Усе дарожныя шыны звычайна маюць памер ад 28 мм да 38 мм, у той час як гравійныя шыны звычайна маюць памер ад 35 мм да 57 мм. Што тычыцца шырыні, усе дарожныя шыны часцей за ўсё маюць дыяпазон ад 28 мм да 38 мм. Паколькі вы часцей сустракаеце больш шырокі дыяпазон тыпаў мясцовасці з гравійнай або "прыгодніцкай" яздой, напрыклад, слізкія гразевыя дарогі, гладкія карані.  Такім чынам, выбар шын для гравійных пакрыццяў значна больш разнастайны, чым для шашэйных ровараў All Road. Незалежна ад таго, едзеце вы на гравійным ці All Road шашэйным ровары, бяскамерныя шыны могуць палепшыць камфорт язды і счапленне з дарогай дзякуючы больш нізкаму ціску ў шынах.  а таксама дапамагае пазбегнуць нязручнасцей, звязаных з праколамі падчас язды.

памер кола  Колы All Road 700c сустракаюцца часцей, чым колы 650b. Большасць ровараў All Road маюць колы 700c для ўстаноўкі шырэйшых шын, таму памяншэнне памеру колаў да 650b не так папулярна, як для гравійных ровараў. Аднак вы ўсё яшчэ можаце знайсці колы памерам 650b на раме меншага памеру, бо гэта больш карысна для падтрымання правільнай геаметрыі рамы.

геаметрычны вугал  Геаметрыя рамы ровара All Road звычайна знаходзіцца недзе паміж шашэйным і гравейным роварам. Хоць можна было б чакаць, што геаметрыя рамы ровара All Road будзе больш камфортнай, чым у большасці шашэйных ровараў, на самой справе...  Геаметрыя рамы ровара All Road звычайна не вельмі падобная на большасць гравійных ровараў. Паколькі большасць гравійных ровараў распрацаваны як для асфальту, так і для бездаражы, розніца паміж геаметрычнымі кутамі тут насамрэч не такая відавочная, як можна было б чакаць.

Перадаткавыя лікі і тармазы  Хутчэй за ўсё, вы ўбачыце сістэму 2x, калі на шашэйным ровары All Road больш нічога не адбываецца. Нягледзячы на ​​тое, што вытворцы распрацоўваюць трансмісіі 1x супраць 2 для гравійных паездак, большасць шашэйных ровараў All Road выкарыстоўваюць трансмісіі 2x, каб забяспечыць найшырэйшы выбар перадаткавых лікаў.  У параўнанні з гравійнымі роварамі, трансмісія больш падобная на камплект шашэйных аўтамабіляў. Усе шашэйныя ровары маюць менш бруду, чым гравійныя, і ў вас менш шанцаў узнікнуць праблемы з забіваннем пярэдняга перамыкача. Дыскавыя тармазы, якія папулярныя за сваю надзейную працу ў любых умовах і добрую мадуляцыю тармажэння, з'яўляюцца амаль аднагалосным выбарам у гэтай катэгорыі.

Функцыі падсядзельнага штыра і падаўжэння падседла  Большасць гравійных ровараў маюць падседлавыя штыры, але вы наўрад ці ўбачыце іх на ровары All Road. Паколькі язда па All Road, як правіла, хутчэйшая за гравійную, вы можаце ездзіць на ім па трасах, але ў той жа час вы не знойдзеце тут падседлавай падвескі. На шашэйным ровары All Road з мацаваннямі для веласіпедных сумак вы можаце знайсці больш мацаванняў, чым на звычайным шашэйным ровары (напрыклад, на вонкавым боку відэльца, пад ніжняй трубой або на верхняй трубе).  што дазваляе вам браць з сабой больш дадатковага рыштунку для працяглых або шматдзённых паездак.

Усе шашэйныя ровары: ідэальны зімовы шашэйны ровар?  Большасць шашэйных ровараў All Road дазваляюць усталёўваць крылы.  Дзякуючы шырокім шынам, якія забяспечваюць лепшую праходнасць, мацаванню крылцаў і зручнай геаметрыі рамы, нядзіўна, што некаторыя веласіпедысты аддаюць перавагу ездзіць на All Road зімой. Замест таго, каб псаваць свой дарагі шашэйны ровар на гразі і абледзянелых дарогах, выбірайце больш моцны, больш прыдатны для зімы ровар All Road. Акрамя таго, вясной вы сапраўды адчуеце перавагі шашэйнага ровара All Road, калі зноў вернецеся на дарогу.    Шосейныя супраць гравійных ровараў - што падыходзіць менавіта вам?

Куды б вы хацелі пакатацца? Калі вы спрабуеце выбраць паміж роварам All Road і Gravel, падумайце, які тып веласіпеда вам больш патрэбны.  Калі вы аддаеце перавагу ненадоўга паспрабаваць пакатацца па грунце або жвіры, ровар All Road можа стаць пачаткам.  Або падумайце пра шашэйны ровар на цягавітасць, вы можаце выбраць шыны шырынёй 30 мм або больш і ўсталяваць бескамерныя шыны.    Ад асфальту да грунтовых дарог, ровары All Road могуць стаць сапраўднымі спрыяльнікамі больш авантурных стыляў язды, але гравійныя ровары лепш падыходзяць для прыгод па-за пратаптанымі дарогамі.  Аднак, калі вы шукаеце нешта больш практычнае, з больш трывалымі шынамі шырынёй 40 мм і больш, і плануеце адправіцца на больш тэхнічныя трасы і пазадарожныя трасы,  Магчыма, лепш падыдзе гравійны шашэйны ровар. Памятайце, што вы можаце кардынальна змяніць язду ровара, змяніўшы шыны: вузейшая і больш плаўная язда будзе зусім не такой, як з шырэйшай і тоўстай шынай.  і жвір зможа змясціць абодва.