Аўстралія — найбуйнейшы рынак збыту для Toyota Land Cruiser. Нягледзячы на ​​тое, што мы з нецярпеннем чакаем новай серыі 300, якая толькі што выйшла, Аўстралія ўсё яшчэ набывае новыя мадэлі серыі 70 у выглядзе пазадарожнікаў і пікапаў. Гэта таму, што пасля спынення вытворчасці FJ40 вытворчая лінія разгалінавалася ў двух напрамках. У Злучаных Штатах з'явіліся больш буйныя і камфортныя мадэлі, у той час як на іншых рынках, такіх як Еўропа, Блізкі Усход і Аўстралія, усё яшчэ ёсць простыя, жорсткія пазадарожнікі серыі 70.
З развіццём электрыфікацыі і з'яўленнем серыі 70, кампанія пад назвай VivoPower супрацоўнічае з Toyota ў краіне і падпісала ліст аб намерах (LOI) «паміж VivoPower і Toyota Australia стварыць план партнёрства для электрыфікацыі аўтамабіляў Toyota Land Cruiser з выкарыстаннем камплектаў для пераабсталявання, распрацаваных і вырабленых даччынай кампаніяй VivoPower па вытворчасці электрамабіляў Tembo e-LV BV».
Ліст аб намерах падобны да першапачатковага пагаднення, якое вызначае ўмовы закупкі тавараў і паслуг. Асноўнае пагадненне аб абслугоўванні дасягаецца пасля перамоваў паміж двума бакамі. VivoPower заявіла, што калі ўсё пойдзе па плане, кампанія стане эксклюзіўным пастаўшчыком электрасілкавання Toyota Australia на працягу пяці гадоў з магчымасцю падаўжэння на два гады.
Кевін Чын, выканаўчы старшыня і генеральны дырэктар VivoPower, сказаў: «Мы вельмі рады супрацоўнічаць з Toyota Motor Australia, якая з'яўляецца часткай найбуйнейшага ў свеце вытворцы арыгінальнага абсталявання, выкарыстоўваючы наш камплект для пераабсталявання Tembo для электрыфікацыі сваіх аўтамабіляў Land Cruiser. Гэта партнёрства дэманструе патэнцыял тэхналогіі Tembo ў дэкарбанізацыі транспарту ў некаторых з самых складаных і цяжкадаступных для дэкарбанізацыі галін прамысловасці свету. Што яшчэ больш важна, гэта наша здольнасць аптымізаваць прадукцыю Tembo і пастаўляць яе па ўсім свеце. Выдатная магчымасць для большай колькасці кліентаў. Па ўсім свеце».
Кампанія VivoPower, якая займаецца ўстойлівай энергетыкай, набыла кантрольны пакет акцый эксперта па электрамабілях Tembo e-LV у 2018 годзе, што зрабіла гэту здзелку магчымай. Лёгка зразумець, чаму горназдабыўныя кампаніі хочуць электрамабілі. Немагчыма перавозіць людзей і тавары ў тунэль, які на ўсім шляху выкідвае выхлапныя газы. Тэмба сказаў, што пераход на электрычнасць таксама можа зэканоміць грошы і знізіць шум.
Мы звязаліся з VivoPower, каб даведацца пра магчымыя паказчыкі запасу ходу і магутнасці, і абновім інфармацыю, калі атрымаем адказ. У цяперашні час Tembo таксама мадыфікуе яшчэ адзін грузавік Toyota Hilux для электрамабіляў.