Гэты кантрольны спіс - хуткі спосаб праверыць, ці вашроваргатовы да выкарыстання.

Калі ваш ровар выходзіць з ладу ў любы момант, не ездзіце на ім і заплануйце праверку тэхнічнага абслугоўвання ў прафесійнага веламеханіка.

*Праверце ціск у шынах, развал колаў, нацяжэнне спіц, і калі падшыпнікі шпіндзеля заціснутыя.

Праверце на знос дыскаў і іншых кампанентаў колаў.

*Праверце працу тармазоў.Праверце, ці правільна адрэгуляваны і ці не пашкоджаныя руль, шток, стойка ручкі і руль.

*Праверце, ці не расслабіліся звёны ў ланцугуі каб ланцуг свабодна круціўся праз перадачы.

Пераканайцеся, што на шатуна няма металічнай стомленасці, а тросы працуюць гладка і без пашкоджанняў.

* Упэўніцеся, што хуткасныя фіксатары і балты шчыльна закручаныяі адрэгуляваны належным чынам.

Трохі падніміце ровар і апусціце, каб праверыць, ці не дрыжаць, дрыжаць і ўстойлівыя рамы (асабліва завесы і зашчапкі рамы і стойка ручкі).

*Упэўніцеся, што шыны належным чынам напампаваныя і няма зносу.

*Ровар павінен быць чыстым і без зносу.Шукайце абескалеленыя плямы, драпіны або знос, асабліва на тармазных калодках, якія датыкаюцца з вобадам.

*Праверце, ці зафіксаваныя колы.Яны не павінны слізгаць па восі ступіцах.Затым рукамі сціснуць кожную пару спіц.

Калі нацяжэнне спіц адрозніваецца, выраўняйце кола.Нарэшце, павярніце абодва колы, каб пераканацца, што яны паварочваюцца плаўна, выраўнаваны і не дакранаюцца тармазных калодак.

*Сачыце, каб вашы колы не адарваліся,утрымліваючы кожны канец ровара ў паветры і б'ючы колам уніз зверху.

*Праверце свае тармазыстоячы над роварам і актывуючы абодва тармазы, а затым разгойдваць ровар наперад і назад.Ровар не павінен каціцца, а тармазныя калодкі павінны трывала заставацца на месцы.

*Пераканайцеся, што тармазныя калодкі выраўнаваныз вобадам і праверце на знос абодвух.