Французскі ўрад плануе дазволіць большай колькасці людзей ездзіць на ровары, каб дапамагчы ў барацьбе з ростам выдаткаў на энергію і скараціць выкіды вугляроду.

Французскі ўрад абвясціў, што людзі, якія жадаюць замяніць свае ровары аўтамабілямі, атрымаюць субсідыі ў памеры да 4000 еўра ў рамках плана па павышэнні актыўнай мабільнасці ў той час, калі цэны на энерганосьбіты растуць. Адначасова чакаецца, што гэты план таксама скароціць выкіды вугляроду ў Францыі.

Грамадзяне і юрыдычныя асобы Францыі могуць падаць заяўку на «бонус за канверсію», які дазваляе ім атрымаць стандартную субсідыю ў памеры да 4000 еўра, калі яны заменяць моцна забруджвальны аўтамабіль на ровар, электравеласіпед або грузавы ровар.

Францыя хоча павялічыць колькасць людзей, якія штодня ездзяць на роварах, да 9% да 2024 года з цяперашніх 3%.

Францыя ўпершыню ўвяла гэту сістэму ў 2018 годзе і паступова павялічвала субсідыю з 2500 еўра да 4000 еўра. Стымула распаўсюджваецца на ўсіх, хто валодае аўтамабілем, замест таго, каб лічыць колькасць транспартных сродкаў на сям'ю, як раней, для тых, хто валодае толькі аўтамабілем. Тыя, хто хоча купіць электравеласіпед, але пры гэтым захаваць маторны транспартны сродак, таксама атрымаюць субсідыю ад урада Францыі ў памеры да 400 еўра.

Як лаканічна выказаўся Олівер Шайдэр з FUB/Французскай федэрацыі карыстальнікаў ровараў: «Упершыню людзі зразумелі, што рашэнне экалагічных праблем заключаецца не ў тым, каб зрабіць аўтамабілі больш зялёнымі, а ў тым, каб проста скараціць іх колькасць». Разумеючы, што план мае станоўчы эфект як у кароткатэрміновай, так і ў доўгатэрміновай перспектыве, Францыя ставіць устойлівае развіццё на першае месца ў барацьбе з цяперашнім энергетычным крызісам.