Акумулятар вашага электравеласіпеда складаецца з некалькіх элементаў. Кожны элемент мае фіксаванае выходнае напружанне.

Для літыевых акумулятараў гэта 3,6 вольта на элемент. Не мае значэння, наколькі вялікі элемент. Ён усё роўна выдае 3,6 вольта.

Іншыя хімічныя тыпы акумулятараў маюць розную напругу на элемент. Для нікель-кадыевых або нікель-металгідрыдных элементаў напружанне складала 1,2 вольта на элемент.

Выхаднае напружанне з элемента змяняецца па меры яго разрадкі. Поўная літыевая батарэя выдае бліжэй да 4,2 вольта на элемент, калі яна зараджана на 100%.

Па меры разрадкі элемента напружанне хутка падае да 3,6 вольта, дзе яно будзе заставацца на 80% сваёй ёмістасці.

Калі акумулятар амаль цалкам разрадзіцца, яго напружанне падае да 3,4 вольта. Калі напружанне на выхадзе апусціцца ніжэй за 3,0 вольта, элемент будзе пашкоджаны і, магчыма, не зможа зарадзіцца.

Калі прымусіць элемент разраджацца занадта высокім токам, напружанне будзе прасядаць.

Калі вы пасадзіце на электравеласіпед больш цяжкага веласіпедыста, гэта прывядзе да таго, што рухавік будзе працаваць больш інтэнсіўна і спажываць большы ток.

Гэта прывядзе да зніжэння напружання акумулятара, што прывядзе да павольнейшай язды самаката.

Пад'ём у гару мае той жа эфект. Чым вышэйшая ёмістасць элементаў акумулятара, тым менш ён будзе прасядаць пад уздзеяннем току.

Акумулятары большай ёмістасці забяспечаць меншыя праседы напружання і лепшую прадукцыйнасць.