У Дзень Зямлі, 22 красавіка 2022 года, Міжнародны веласіпедны саюз (UCI) зноў узняў пытанне аб жыццёва важнай ролі веласіпеднага руху ў глабальных дзеяннях па барацьбе са змяненнем клімату.

Цяпер самы час дзейнічаць, кажа прэзідэнт UCI Дэвід Лапарцьен. Даследаванні паказваюць, што ровары могуць дапамагчы чалавецтву скараціць выкіды вугляроду ўдвая да 2030 года, каб змякчыць глабальнае пацяпленне, і заклікае да дзеянняў праз экалагічна чыстыя віды транспарту, такія як веласіпедны спорт.

Паводле статыстыкі Our World In Data Оксфардскага ўніверсітэта, выкарыстанне ровараў замест аўтамабіляў для кароткіх паездак можа скараціць выкіды прыкладна на 75%; Імперскі каледж Лондана заявіў, што калі чалавек штодня замяняе аўтамабіль роварам, то на працягу года можна скараціць выкіды прыкладна ўдвая. тон вуглякіслага газу; Праграма ААН па навакольным асяроддзі сцвярджае, што ў параўнанні з кіраваннем аўтамабілем, ровар можа скараціць выкіды вуглякіслага газу на 1 кг на кожныя 7 км на тую ж адлегласць.

У будучыні зялёныя падарожжы стануць папулярнымі сярод большай колькасці людзей. Пад уплывам палітыкі двайнога выкіду вугляроду, павышэння ўзроўню спажывання і экалагічнай свядомасці, а таксама тэхналагічнага інтэлекту ўсёй экспартнай галіны, двухколавы транспарт стаў усё больш запатрабаваным, і тэндэнцыя да інтэлекту, аўтаматызацыі і электрыфікацыі становіцца ўсё больш відавочнай.

Развітыя краіны Еўропы і ЗША нават лічаць электрычныя двухколавыя транспартныя сродкі папулярным трэндам. Калі ўзяцца за прыклад з рынку ЗША, то, паводле статыстыкі і прагнозаў Statista, да 2024 года ў ЗША будзе прададзена амаль 300 000 электрычных ровараў. У параўнанні з 2015 годам, тэмпы росту электрычных скутэраў і электрычных матацыклаў уражваюць і дасягаюць 600%! Гэта рынак, які пастаянна расце.

Паводле звестак Statista, да 2024 года рынак ровараў дасягне 62 мільярдаў долараў; да 2027 года рынак электрычных ровараў дасягне 53,5 мільярда долараў. Згодна з прагнозам AMR, да 2028 года продажы электрычных самакатаў дасягнуць 4,5 мільярда долараў ЗША, а сукупны гадавы тэмп росту складзе 12,2%. Ці рады вы такому велізарнаму рынку?

Давайце паглядзім на рынкавыя магчымасці для кітайскіх прадаўцоў! У параўнанні з унутраным рынкам двухколавых электрамабіляў нізкага класа, які ўжо ператварыўся ў Чырвонае мора, на замежным рынку двухколавых электрамабіляў існуе велізарны разрыў. Паводле дадзеных Founder Securities, у параўнанні з роварамі і матацыкламі, на якія прыпадае 80% і 40% экспарту, экспарт двухколавых электрамабіляў Кітая складае менш за 10%, і ёсць яшчэ шмат магчымасцей для паляпшэння. Няцяжка заўважыць, што ў кітайскіх прадаўцоў усё яшчэ ёсць вялікі патэнцыял і магчымасці для экспарту прадукцыі двума раўндамі.