Незалежна ад таго, ці шукаеце вы падыходзячую канфігурацыю электравеласіпеда, якая зараз ёсць на рынку, ці спрабуеце выбраць паміж рознымі мадэлямі, рухавік будзе адным з першых, на што вы звярнеце ўвагу. Ніжэй прыведзена інфармацыя, якая растлумачыць адрозненні паміж двума тыпамі рухавікоў, якія выкарыстоўваюцца на электравеласіпедах - рухавіком з цэнтральнай перадачай і рухавіком з цэнтральнай перадачай.

Рухавік з цэнтральным прывадам або ступіцавым рухавіком - што мне выбраць?

Найбольш распаўсюджаным рухавіком на рынку сёння з'яўляецца рухавік з цэнтральным прывадам. Звычайна ён размяшчаецца на заднім коле, хоць існуюць і канфігурацыі з пярэдняй ступіцай. Рухавік з цэнтральным прывадам просты, адносна лёгкі і даволі недарагі ў вытворчасці. Пасля першапачатковых выпрабаванняў нашы інжынеры прыйшлі да высновы, што рухавік з цэнтральным прывадам мае шэраг ключавых пераваг у параўнанні з рухавіком з цэнтральным прывадам:

Прадукцыйнасць:

Рухавікі сярэдняга прывада вядомыя сваёй большай прадукцыйнасцю і крутоўным момантам у параўнанні з традыцыйнымі рухавікамі-ступіцамі з падобнай магутнасцю.
Адна з ключавых прычын заключаецца ў тым, што рухавік сярэдняга прывада прыводзіць у рух шатун, а не само кола, памнажаючы яго магутнасць і дазваляючы лепш выкарыстоўваць існуючыя перадачы ровара. Магчыма, найлепшы спосаб візуалізаваць гэта — уявіць сабе сітуацыю, калі вы набліжаецеся да крутога ўзгорка. Вы б змянілі перадачы ровара, каб было лягчэй круціць педалі і падтрымліваць той жа рытм.

Калі ваш ровар мае рухавік з сярэднім прывадам, ён таксама выйграе ад змены перадачы, што дазваляе яму забяспечваць большую магутнасць і запас ходу.

 
Тэхнічнае абслугоўванне:

Рухавік сярэдняга прывада вашага ровара распрацаваны для таго, каб зрабіць тэхнічнае абслугоўванне і рамонт надзвычай простымі.

Вы можаце зняць і замяніць увесь вузел рухавіка, проста адкруціўшы два спецыяльныя балты, не закранаючы пры гэтым ніякіх іншых аспектаў ровара.

Гэта азначае, што практычна любая звычайная веласіпедная майстэрня можа лёгка выканаць ліквідацыю няспраўнасцяў і рамонт.

З іншага боку, калі ў вас быў рухавік з ступіцай у заднім коле, нават асноўныя задачы па тэхнічным абслугоўванні, такія як зняцце кола для замены прабітай шыны

становяцца больш складанымі пачынаннямі.

Апрацоўка:

Наш рухавік сярэдняга прывада размешчаны блізка да цэнтра цяжару ровара і нізка над зямлёй.

Гэта дапамагае палепшыць агульную кіравальнасць вашага электрычнага ровара, лепш размеркаваўшы вагу.