«Каралінская грамадская прэса» прадстаўляе падрабязны даследчы даклад па праблемах, якія закранаюць заходнюю частку Паўночнай Караліны, у некамерцыйным і беспартыйным кантэксце.
Гэтай зімой у рамках праграмы аднаўлення сцежак каля Буна будзе дададзена мноства міль горных веласіпедных маршрутаў і мноства папулярных месцаў для дарослых у Нацыянальным лесе Пісгах на большай частцы заходняй Паўночнай Караліны. Пешаходныя сцежкі.
Праект «Сцежкі Морцімера» — адзін з некалькіх будучых праектаў у раёне Грандфазер-Рэйнджара. Праект падтрымліваецца прыватнай арганізацыяй для задавальнення рэзка ўзрастаючага попыту на забаўляльныя паслугі з боку дзяржаўных зямельных участкаў у гарах Блакітнага хрыбта ў Паўночнай Караліне.
Горны веласіпедны спорт — адзін з самых папулярных відаў актыўнага адпачынку ў Нацыянальным лесе, сканцэнтраваны ў некалькіх месцах у Нацыянальным лесе Пісга і Нантахала, у тым ліку ў эксперыментальным лесе Бент-Крык у акрузе Банкомб, лясным масіве Трансільва Пісга і дзяржаўным лесе Дзюпон у акрузе Нія, а таксама ў зоне адпачынку акругі Цалі-Суэйн.
Пол Старшміт, член Лігі горных веласіпедыстаў Паўночна-Заходняй Паўночнай Караліны і член Паўднёвага аддзялення веласіпедыстаў па бездаражы, сказаў, што пашырэнне шляху да сцежкі ў рэшце рэшт дазволіць веласіпедыстам расцягнуцца па 1 мільёне акраў нацыянальнага лесу Заходняй Караліны і знізіць нагрузку на празмерна перагружаную сістэму сцежак. Асацыяцыя, таксама вядомая як SORBA.
Комплекс сцежкі Морцімера, названы ў гонар лесанарыхтоўчай абшчыны ў мінулым, размешчаны на водападзеле ракі Уілсан, побач з ручаём Уілсан і дзяржаўнай шашой 181, у акругах Эйверы і Колдуэл адпаведна. Лясная служба ЗША называе сканцэнтраваную тэрыторыю сцежкі «комплексам сцежак».
Вытокі басейна, размешчаныя вышэй па цячэнні, знаходзяцца пад гарой Грандфазер, уздоўж стромкіх схілаў усходніх скал Блакітнага хрыбта.
Горныя веласіпедысты хочуць больш хадзіць пешшу ў даліне Уілсан-Крык, бо на ўсходзе ЗША мала аддаленых раёнаў, дзе можна заняцца верхавой яздой.
За апошнія некалькі гадоў, нягледзячы на ​​ізаляцыю раёна, ён назіраў хуткае пагаршэнне стану аднасцежных сцежак у раёне праекта.
У апошнія некалькі гадоў гэтыя сцежкі заставаліся стабільнымі з-за іх адноснай складанасці і схаванасці. Штальшміт кажа, што яны аднаўляюцца самі па сабе, па меры таго, як лісце і іншае смецце загойваюцца на сцежцы і абароняць іх ад эрозіі.
Аднак сцежкі комплексу Мерцімер больш кампактныя і схільныя да сцёку, што прыводзіць да экалагічнай шкоды. Напрыклад, падчас моцных дажджоў асадкавыя адклады будуць скідацца ў вадаёмы.
«У асноўным гэта звязана з павелічэннем выкарыстання горных ровараў», — сказаў ён. «Там не так шмат лісця, і на сцежках больш ушчыльненняў — звычайна ў людзей, якія карыстаюцца сцежкамі, больш знакаў».
Ліза Джэнінгс, кіраўнік праграмы адпачынку і сцежак акругі Грандфатэр Лясной службы ЗША, адзначыла, што, акрамя вялікай веласіпеднай супольнасці Буна, сцежка Морцімера знаходзіцца адносна недалёка ад населеных пунктаў Шарлот, Ролі і калідора міжштатнай аўтамагістралі 40.
Яна сказала: «Калі яны пайшлі на захад, у горы, першым месцам, куды яны дакрануліся, была мясцовасць дзеда».
Шырокае выкарыстанне не толькі ўплывае на ўстойлівасць сістэмы сцежак, але інфраструктура таксама вельмі абмежаваная, напрыклад, доступ для абслугоўвання і дарожныя знакі, а таксама наяўнасць парковачных месцаў.
Джэнінгс сказаў: «Мы бачым ажыўленыя сцежкі ў заходняй частцы Паўночнай Караліны кожныя выхадныя». «Калі вы не можаце знайсці гэтыя сцежкі, і яны маюць жудасную форму, у вас не будзе добрага досведу. У нашай працы землекарыстальнікаў вельмі важна, каб грамадскасць магла атрымліваць ад іх асалоду».
Маючы абмежаваны бюджэт, Бюро лясной службы мае намер абапірацца на партнёраў для падтрымання, паляпшэння і павелічэння тэмпаў прабегаў, каб адаптавацца да росквіту вольнага часу і забаў.
У 2012 годзе Лясная служба правяла публічную сустрэчу па распрацоўцы стратэгіі кіравання нематарызаванымі дарожкамі ў нацыянальных лясах Пісга і Нантахала. У наступным дакладзе «Стратэгія сцежак Нантахала і Пісга 2013» гаварылася, што 1560 міль пешаходных і веласіпедных сцежак сістэмы значна перавышаюць яе прапускную здольнасць.
Згодна з высновай справаздачы, сцежкі часта размяшчаюцца хаатычна, не маюць дызайну, які адпавядае патрэбам карыстальнікаў, і схільныя да карозіі.
Гэтыя праблемы стварылі сур'ёзныя праблемы для агенцтва, а скарачэнне федэральнага бюджэту паставіла агенцтва ў бяду, таму яму было неабходна супрацоўнічаць з іншымі землекарыстальнікамі і валанцёрскімі групамі (такімі як SORBA).
Супрацоўніцтва з групамі карыстальнікаў таксама з'яўляецца важнай часткай праекта Нацыянальнага плана кіравання ляснымі ўгоддзямі Пісга і Нантахала, які быў апублікаваны ў лютым 2020 года і, як чакаецца, будзе завершаны ў другой палове 2021 года.
Штальшміт удзельнічаў у грамадскім працэсе распрацоўкі праекта плана кіравання і ўдзельнічаў у сустрэчах па стратэгіі кросу ў 2012 і 2013 гадах. Ён убачыў магчымасць супрацоўніцтва з Бюро лясной службы для пашырэння веладарожак.
У 2014 годзе Паўночна-заходні альянс горных веласіпедыстаў Паўночнай Караліны падпісаў добраахвотнае пагадненне з Лясной службай і з таго часу ўзяў на сябе ініцыятыву ў правядзенні невялікіх праектаў па паляпшэнні сцежак у комплексе сцежак Морцімер.
Штальшміт сказаў, што кіроўцы выказваюць салідарнасць з адсутнасцю сцежак у некаторых геаграфічных раёнах (напрыклад, у Морцімеры). У басейне ракі Уілсан-Крык усяго 70 міль сцежак. Паводле слоў Джэнінгса, толькі 30% з іх могуць ездзіць на горных роварах.
Большая частка сістэмы складаецца са старых сцежак, якія знаходзяцца ў дрэнным стане. Астатнія сцежкі і сцежкі — гэта рэшткі былых лесанарыхтоўчых дарог і старажытных пажарных ліній.
Яна сказала: «Ніколі не існавала пазадарожнай сістэмы, прызначанай для горнага веласіпеднага спорту». «Гэта магчымасць дадаць сцежкі, прызначаныя для пешых прагулак і ўстойлівага горнага веласіпеднага спорту».
Адсутнасць сцежак можа прывесці да «браканьерства» або «пірацтва» незаконных сцежак, такіх як Лост-Бэй і Харпер-Рывер у акрузе Эйверы і акруга Колдуэл у басейне ракі Уілсан-Крык, дзве зоны даследаванняў дзікай прыроды або маршруты WSA.
Нягледзячы на ​​тое, што язда на горным ровары па сцежках WSA не з'яўляецца асобнай часткай Нацыянальнай сістэмы дзікай прыроды, яна забароненая.
Прыхільнікі дзікай прыроды і веласіпедысты задаволеныя аддаленасцю гэтай мясцовасці. Нягледзячы на ​​тое, што некаторыя горныя веласіпедысты хочуць убачыць мясціны ў дзікай прыродзе, для гэтага патрэбныя змены ў федэральных законах.
Мемарандум аб узаемаразуменні, падпісаны ў 2015 годзе 40 рэгіянальнымі арганізацыямі, накіраваны на стварэнне нацыянальнай зоны адпачынку ў раёне Грандфатэр-Рэйнджара, выклікаў спрэчкі паміж горнымі веласіпедыстамі і абаронцамі дзікай прыроды.
Некаторыя абаронцы дзікай прыроды турбуюцца, што гэты мемарандум з'яўляецца разменнай манетай у перамовах. Ён адмаўляецца ад будучай пастаяннай ідэнтыфікацыі дзікай прыроды ў абмен на падтрымку горнымі веласіпедыстамі ідэнтыфікацыі дзікай прыроды ў іншых частках нацыянальнага лесу.
Кевін Мэсі, дырэктар праекта некамерцыйнай арганізацыі па набыцці зямлі Wild South у Паўночнай Караліне, заявіў, што канфлікт паміж горнымі веласіпедыстамі і абаронцамі дзікай прыроды няправільны.
Ён сказаў, што, хоць яго арганізацыя выступае за пашырэнне дзікай прыроды, як прыхільнікі дзікай прыроды, так і горныя веласіпедысты зацікаўлены ў павелічэнні колькасці пешаходных маршрутаў і падтрымліваюць адзін аднаго.
Штальшміт сказаў, што мэта праекта «Сцежка Морцімера» не абавязкова ў тым, каб трымаць людзей далей ад пірацкіх сцежак.
Ён сказаў: «Мы не паліцыя». «Па-першае, няма дастаткова маршрутаў, каб задаволіць патрэбы і тыпы язды, якія людзі жадаюць. Мы ўпарта працуем над тым, каб атрымаць больш доступу і больш падказак».
У 2018 годзе Лясная служба правяла сустрэчу з супольнасцю горных веласіпедыстаў у рэстаране ў Банэр-Элк, каб абмеркаваць працу па паскарэнні сцежак у гэтым раёне.
«Маё любімае занятак — гэта ўзяць чыстую карту, паглядзець на пейзаж, а потым падумаць, што мы можам зрабіць», — сказаў Джэнінгс з Лясной службы.
Вынікам стаў публічна разгледжаны план паляпшэння існуючых 23 міль горных веласіпедных маршрутаў у комплексе Морцімер, шляхам скарачэння некалькіх міль і дадання 10 міль новых сцежак.
У плане таксама былі вызначаны пашкоджаныя вадапрапускныя трубы шашы. Няспраўныя вадапрапускныя трубы павялічваюць эрозію, пагаршаюць якасць вады і становяцца перашкодай для такіх відаў, як фарэль і соль, якія мігруюць на большыя вышыні.
У рамках праекта Mortimer кампанія Trout Unlimited прафінансавала праектаванне бяздоннай арачнай канструкцыі і замену пашкоджаных труб, якія забяспечваюць больш шырокі шлях для праходжання арганізмаў і смецця падчас моцных дажджоў.
Паводле слоў Джэнінгса, кошт за мілю сцежак складае каля 30 000 долараў. Для гэтага праблемнага федэральнага агенцтва даданне 10 міль — гэта вялікі крок, і агенцтва апошнія некалькі гадоў не ўкладвала сродкі на забаўляльную сферу ў прыярытэтныя мэты.
Праект «Морцімер» фінансуецца грантам Santa Cruz Bicycles PayDirt, выдадзеным арганізацыі Stahlschmidt, і грантам праграмы адпачынку і сцежак Паўночнай Караліны, выдадзеным акрузе рэйнджараў-дзядуляў Нацыянальнага лесу Пісга.
Аднак, паколькі ўсё больш людзей наведваюць дзяржаўныя землі, попыт на адпачынак на прыродзе можа замяніць больш традыцыйныя галіны прамысловасці, такія як лесанарыхтоўка, і стаць рухавіком эканамічнага развіцця ў сельскіх раёнах заходняй Паўночнай Караліны, якія змагаюцца за стабільнасць. Эканамічная аснова.
Мэсі з Дзікага Поўдня кажа, што адна з праблем заключаецца ў тым, што адставанне ў абслугоўванні сцежак можа прымусіць Лясную службу зрабіць новы крок.
Ён сказаў: «На фоне суровага ціску з боку індустрыі забаў і голаду Кангрэса Нацыянальны лес Паўночнай Караліны сапраўды вельмі добра супрацоўнічае з партнёрамі».
Праект «Морцімер» дэманструе магчымасць паспяховага супрацоўніцтва паміж рознымі зацікаўленымі групамі. «Дзікі Саўт» удзельнічае ў планаванні і будаўніцтве праектнай зоны «Морцімер». Каманда таксама ўдзельнічае ў праекце па паляпшэнні сцежкі каньёна Лінвіл і з'яўляецца часткай іншага пашыранага праекта сцежкі каля Олд-Форта.
Джэнінгс сказаў, што праект «Стары замак», які рэалізуецца супольнасцю, атрымаў грант у памеры 140 000 долараў на фінансаванне праекта, які ўключае 35 міль новых шматфункцыянальных сцежак, што злучаюць дзяржаўныя землі са старым фортам Макдаўэл у акрузе. Лясная служба пакажа прапанаваную сістэму сцежак грамадскасці ў студзені і спадзяецца пачаць будаўніцтва ў 2022 годзе.
Дэйдр Перо, прадстаўніца дзяржаўных зямель для коннікаў у аддаленых раёнах Паўночнай Караліны, заявіла, што арганізацыя расчараваная тым, што ў праекце Морцімера не быў указаны маршрут для коннікаў.
Аднак арганізацыя з'яўляецца партнёрам у двух іншых праектах у раёне Грандфазер-Рэйнджара, мэтай якіх з'яўляецца пашырэнне магчымасцей для верхавой язды ў Бунфорку і Олд-Форце. Яе каманда атрымала прыватнае фінансаванне для планавання будучых сцежак і стварэння парковачных месцаў для прычэпаў.
Джэнінгс сказаў, што з-за стромкага рэльефу праект Морцімера найбольш значны для горных веласіпедных прагулак і пешых прагулак.
Штальшміт сказаў, што па ўсім лесе іншыя праекты, такія як Мерцімер і Олд Форт, размеркуюць цяжар павелічэння выкарыстання веласіпедных сцежак на іншыя веласіпедныя зоны ў гарах.
Ён сказаў: «Без нейкіх планаў, без камунікацыі на высокім узроўні гэтага не адбудзецца». «Гэта невялікі прыклад таго, як гэта адбывалася ў іншых месцах».
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Адпраўка не атрымалася. Сервер адказаў {{status_text}} (код {{status_code}}). Калі ласка, звярніцеся да распрацоўшчыка апрацоўшчыка формы, каб палепшыць гэтае паведамленне. Даведайцеся больш{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Здаецца, ваша адпраўка прайшла паспяхова. Нават калі адказ сервера ўпэўнены, адпраўка можа не быць апрацавана. Калі ласка, звярніцеся да распрацоўшчыка апрацоўшчыка формы, каб палепшыць гэтае паведамленне. Даведайцеся больш{{/ message}}
Дзякуючы падтрымцы такіх чытачоў, як вы, мы прапануем добра прадуманыя даследчыя артыкулы, каб зрабіць супольнасць больш інфармаванай і звязанай. Гэта ваша магчымасць падтрымаць надзейныя навіны грамадскай службы, арыентаваныя на супольнасць. Далучайцеся да нас!
«Каралінас Грамадская Прэса» — гэта незалежная некамерцыйная навінная арганізацыя, якая займаецца прадастаўленнем незалежных, падрабязных і расследавальных навін, заснаваных на фактах і перадумовах, якія павінны ведаць жыхары Паўночнай Караліны. Наш узнагароджаны, рэвалюцыйны рэпартаж зняў бар'еры і праліў святло на сур'ёзныя праблемы занядбання і недастатковага асвятлення, з якімі сутыкаюцца 10,2 мільёна жыхароў штата. Ваша падтрымка забяспечыць фінансаванне важнай грамадскай журналістыкі.