Кампанія пад назвай Bike спадзяецца выкарыстаць вертыкальны электрычны ровар пад назвай , натхнёны роварамі BMX і скейтбордамі, каб дадаць весялосці на гарадскія вуліцы.
«Праектаванне і распрацоўка электрамабіляў на рынку накіравана на тое, каб перамяшчаць людзей з пункта А ў пункт Б з меншымі выдаткамі энергіі і часу», — растлумачыў ён, які раней у гэтым годзе заснаваў Bike. «Гэта добрыя характарыстыкі для паездак на працу, і яны могуць адпавядаць тэндэнцыям горада — або звычайна спяшацца. Аднак большасць з іх распрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі і ўсё яшчэ маюць патрэбу ў некаторых дадатках, каб стаць больш цікавымі, нават альтэрнатыўнымі. Мы стварылі з віннага склепа, які мы распрацавалі».
дэбютаваў на нядаўнім Тыдні дызайну, спачатку абмежаванай серыяй з 20 штук. Ён будзе выпускацца ў двух варыянтах з магутным рухавіком — кожны з іх пабудаваны на адкрытай раме з нержавеючай сталі і мае 20-цалевыя дыскі Eclat, абутыя ў чырвоныя шыны Salt BMX.
Мадэлі, абсталяваныя рухавіком з ступіцай 250, могуць выдаваць крутоўны момант, мець максімальную хуткасць і, як паведамляецца, здольныя спраўляцца з схіламі з круцістасцю 12 градусаў. Нягледзячы на ​​тое, што канкрэтныя дэталі літый-іённай батарэі пакуль не абвешчаныя, кіроўцу абяцаюць запас ходу да 45 кіламетраў (28 міль) на адной зарадцы.
Іншы варыянт сілавога агрэгата абсталяваны рухавіком і больш магутным акумулятарам, які можа забяспечыць запас ходу 60 км/г, максімальную хуткасць 35 км/г (21,7 міль/г) і запас ходу да 60 км (37 міль).
Менш зразумела, як рухавік прымушае вас рухацца, хоць канструкцыя сведчыць аб тым, што ўдар веласіпедыста ўзмацняецца падобна да Scrooser з шырокімі шынамі, а не проста круціцца дросель для скочвання ўніз. Акрамя таго, ёсць руль у стылі BMX, дыскавыя тармазы ззаду і модныя святлодыёдныя ліхтары спераду, як на скейтбордзе.
З улікам зададзеных характарыстык, усё. Папярэднія заказы на гэтую абмежаваную серыю ўжо адкрыты, ад 2100 долараў. Чакаецца, што пастаўкі пачнуцца ў студзені.